Технології
Створений для RS драйву.
Гібридна силова установка Plug-in Hybrid поєднує 2,9-літровий V6 TFSI та електромотор для чистого задоволення від керування. Функція Boost і система quattro з Dynamic Torque Control забезпечують особливо динамічний характер руху.
Відчуйте динаміку.
Оберіть один із трьох режимів RS і відчуйте всю потужність Audi RS 5 Avant або насолоджуйтеся майже безшумним рухом у повністю електричному EV-режимі.
Динамічний чи ще динамічніший?
Обирайте режими Audi drive select для налаштування приводу, підвіски, рульового керування, звуку та інших параметрів відповідно до вашого стилю водіння. Режим RS sport орієнтований на максимальну динаміку та маневреність. RS torque rear відкриває можливість для дрифту. У режимі RS individual можна виконати індивідуальне тонке налаштування автомобіля.
Оберіть, що рухає вами саме зараз.
Оберіть повністю електричний EV-режим або гібридний режим із поєднанням електромотора та двигуна внутрішнього згоряння. У гібридному режимі за допомогою повзунка можна заздалегідь встановити бажаний рівень заряду батареї.
Дисплеї, натхненні автоспортом.
Тримайте всю інформацію під контролем: відстежуйте G-сенсор і показники прискорення в реальному часі або записуйте час кола на гоночній трасі.
Динамічний чи ще динамічніший?
Обирайте режими Audi drive select для налаштування приводу, підвіски, рульового керування, звуку та інших параметрів відповідно до вашого стилю водіння. Режим RS sport орієнтований на максимальну динаміку та маневреність. RS torque rear відкриває можливість для дрифту. У режимі RS individual можна виконати індивідуальне тонке налаштування автомобіля.
Світлова графіка з характером.
Відкрийте для себе світлові технології Audi з індивідуальними світловими сигнатурами, функціями Coming Home / Leaving Home та OLED-задніми ліхтарями.
Технічні особливості
Опціонально доступні 21-дюймові RS-керамічні гальма з дисками діаметром 440 мм спереду та 410 мм ззаду. Гальмівні супорти доступні в чорному або червоному кольорі. Керамічні гальма приблизно на 30 кг легші за сталеві, мають виняткову термостійкість і значно більший ресурс — особливо важливі переваги під час тривалих високих навантажень. Вперше в цьому сегменті керамічні гальма встановлюються також на задній осі. Завдяки цьому Audi RS 5 зупиняється зі 100 км/год лише за 30,6 метра — справжня демонстрація безпеки та ефективності.
Повністю нова система подачі повітря покращує процес згоряння. Оптимізовані повітряні канали з мінімальними втратами потоку забезпечують миттєву реакцію та підвищену продуктивність. Нові інтеркулери з рідинним охолодженням підтримують низьку температуру повітря навіть під високим навантаженням. Результат — максимальна потужність, доступна миттєво та стабільно в будь-який момент.
Опціонально доступні 21-дюймові RS-керамічні гальма з дисками діаметром 440 мм спереду та 410 мм ззаду. Гальмівні супорти доступні в чорному або червоному кольорі. Керамічні гальма приблизно на 30 кг легші за сталеві, мають виняткову термостійкість і значно більший ресурс — особливо важливі переваги під час тривалих високих навантажень. Вперше в цьому сегменті керамічні гальма встановлюються також на задній осі. Завдяки цьому Audi RS 5 зупиняється зі 100 км/год лише за 30,6 метра — справжня демонстрація безпеки та ефективності.
Повністю нова система подачі повітря покращує процес згоряння. Оптимізовані повітряні канали з мінімальними втратами потоку забезпечують миттєву реакцію та підвищену продуктивність. Нові інтеркулери з рідинним охолодженням підтримують низьку температуру повітря навіть під високим навантаженням. Результат — максимальна потужність, доступна миттєво та стабільно в будь-який момент.