- Händlersuche
Прискорення (0–100 км/год)
3,6
сек.
Максимальна швидкість
285
км\год
Максимальна потужність
639
к.с.
RS у новому форматі
Новий Audi RS 5 — перша RS-модель із технологією plug-in гібриду.
Електрична ефективність
Запас ходу до 84 км у повністю електричному режимі та миттєва реакція завдяки електродвигуну.
Новий рівень спортивності
Пакет Audi Sport — для тих, хто хоче максимуму як у дизайні, так і в технологіях.
Мисліть масштабно
Відчуйте нові виміри з 20-дюймовими RS-колесами — опційно також із колесами 21 дюйм.
Спортивний і загадковий
Затемнені матричні LED-фари та світловий дизайн у стилі фінішного прапору однозначно характеризують Audi RS 5.
Світловий комфорт
Впустіть більше світла: панорамний скляний дах із сегментним регулюванням прозорості — від прозорого до затемненого.
Адреналін візуалізовано
Оберіть оформлення панелі приладів із двох додаткових RS-специфічних варіантів, натхненних автоспортом.
Аналіз водіння
Додаток Audi driving experience дозволяє записувати поїздки, аналізувати часи кіл і дрифти.
Швидкий конфігуратор
Комбінуйте різні лакофарбові покриття та колісні диски і переглядайте, як виглядатиме Audi на прикладі інтерактивної 3D-моделі.
Готові до нових емоцій? 2,9-літровий V6 TFSI² у гібридному режимі в тандемі з потужним електроприводом забезпечує вражаючий старт. І привід quattro з динамічним керуванням крутним моментом забезпечує високу маневреність задньої частини в поворотах.
Як плагін-гібрид, Audi RS 5 Limousine пропонує гнучкі можливості заряджання та дозволяє рухатися виключно на електротязі до 84 км.
Готові до нових емоцій? 2,9-літровий V6 TFSI² у гібридному режимі в тандемі з потужним електроприводом забезпечує вражаючий старт. І привід quattro з динамічним керуванням крутним моментом забезпечує високу маневреність задньої частини в поворотах.
Як плагін-гібрид, Audi RS 5 Limousine пропонує гнучкі можливості заряджання та дозволяє рухатися виключно на електротязі до 84 км.
Неповторний вигляд завдяки RS-специфічному дизайну передньої та задньої частини, з можливістю вибору акцентів із карбону або матового карбонового камуфляжу. RS-стільникова структура решітки радіатора та емблема RS доповнюють екстер’єр. Кільця Audi в антрацитово-сірому кольорі, а також стандартні чорні акценти спереду, збоку та ззаду завершують дизайн.
Оберіть один із чотирьох RS-інтер’єрних пакетів, щоб надати Audi RS 5 Limousine індивідуального вигляду. Кольорові ремені безпеки та кольорові RS-килимки створюють додаткові акценти. Або замовте стандартне виконання без шкіри.
Неповторний вигляд завдяки RS-специфічному дизайну передньої та задньої частини, з можливістю вибору акцентів із карбону або матового карбонового камуфляжу. RS-стільникова структура решітки радіатора та емблема RS доповнюють екстер’єр. Кільця Audi в антрацитово-сірому кольорі, а також стандартні чорні акценти спереду, збоку та ззаду завершують дизайн.
Оберіть один із чотирьох RS-інтер’єрних пакетів, щоб надати Audi RS 5 Limousine індивідуального вигляду. Кольорові ремені безпеки та кольорові RS-килимки створюють додаткові акценти. Або замовте стандартне виконання без шкіри.
Технічні особливості
Оновлений 2,9-літровий V6 TFSI як частина силового агрегату розвиває 375 кВт (510 к.с.), що відчутно більше, ніж у попередника. Приріст у 44 кВт досягнуто завдяки оптимізації двигуна. У RS 5 використовується модифікований цикл Міллера, який має переваги при частковому навантаженні. У цьому циклі впускні клапани закриваються раніше, що підвищує ефективність двигуна.
Система наддуву з двома турбокомпресорами та змінною геометрією турбіни, а також система подачі повітря з мінімальними втратами тиску забезпечують більш швидку реакцію без затримок і відчутне зростання потужності та крутного моменту у взаємодії з електродвигуном потужністю 130 кВт. Крім того, оптимізовано систему впорскування: паливо подається під вищим тиском і точніше. Це підвищує ефективність і забезпечує більшу потужність при одночасному зниженні викидів.
Оновлений 2,9-літровий V6 TFSI як частина силового агрегату розвиває 375 кВт (510 к.с.), що відчутно більше, ніж у попередника. Приріст у 44 кВт досягнуто завдяки оптимізації двигуна. У RS 5 використовується модифікований цикл Міллера, який має переваги при частковому навантаженні. У цьому циклі впускні клапани закриваються раніше, що підвищує ефективність двигуна.
Система наддуву з двома турбокомпресорами та змінною геометрією турбіни, а також система подачі повітря з мінімальними втратами тиску забезпечують більш швидку реакцію без затримок і відчутне зростання потужності та крутного моменту у взаємодії з електродвигуном потужністю 130 кВт. Крім того, оптимізовано систему впорскування: паливо подається під вищим тиском і точніше. Це підвищує ефективність і забезпечує більшу потужність при одночасному зниженні викидів.