Технічні характеристики Audi RS3 Limousine

RS 3 Limousine 2.5 TFSI quattro 400 к.с.

Двигун

Тип двигуна: Рядний 5-циліндровий бензиновий двигун із комбінованою системою впорскування (розподілене та безпосереднє впорскування), турбонаддувом з охолодженням повітря для наддуву

Робочий об'єм: 2480

Макс. потужність, кВт (к.с.): 294 (400)/5800-7000

Макс. крутний момент, Нм/хв: 480/1700-5850

Трансмісія: Електронна система керування двигуном з електронною системою керування подачею палива, комбінована система впорскування, що поєднує систему безпосереднього впорскування (250 бар) та систему розподіленого впорскування на окремі циліндри, адаптивне лямбда-регулювання, система запалювання з програмним керуванням окремими котушками запалювання, адаптивне регулювання по детонації для окремих циліндрів та інтелектуальне керування температурним режимом

Вихлопна система: Двопотокова система випуску відпрацьованих газів з 1 попереднім каталітичним нейтралізатором, встановленим біля двигуна, з 1 широкодіапазонним лямбда-зондом LSU перед нейтралізатором та 1 стоковим лямбда-зондом LSF після нейтралізатора, з постійним регулюванням лямбда-зондів

Трансмісія

Тип приводу: Постійний повний привод quattro з багатодисковим зчепленням з електронним керуванням та електронним блокуванням диференціала (EDS)

Зчеплення: Подвійне зчеплення з двох мокрих багатодискових зчеплень

Коробка передач: 7-ст S tronic

Підвіска/рульове управління

Передня ось: Передній міст на амортизаційних стійках McPherson із трикутними нижніми поперечними важелями зі сталі, поворотною опорою з алюмінію, підрамником з алюмінію, трубчастим стабілізатором, негативним плечем обкатування

Задня ось: 4-важелевий задній міст із роздільним розташуванням амортизаторів і пружин, підрамником, алюмінієвими поворотними кулаками, трубчастим стабілізатором

Гальмівна система: Гальмівна система з двоконтурним приводом із діагональною схемою розподілу, система підтримання курсової стійкості (ESC), гідравлічна система екстреного гальмування; спереду: гальмівні диски (370 х 34 мм), перфоровані, вентильовані, керамічні з круглими колодками (опція); ззаду: диски з моноблочними супортами (310 x 22 мм); гальмівна система: 19" із 8-поршневими фіксованими супортами/17" з 1-поршневим плаваючим супортом

Колеса: 8 J x 19

Шини: 235/35 R19

Система керування: Електромеханічний прогресивний підсилювач рульового керування зі змінним передатним числом, що залежить від швидкості руху; радіус розвороту – прибл. 11,0 м

Загальна маса

Порожня маса*: 1590

Повна маса: 2005

Максимально допустимий вантаж на дах кузова: 75/-

Об'єм багажного відсіку в л.: 315

Ємність/ Об'єм баку: 55

Споряджена маса автомобіля з водієм 68 кг, маса багажу 7 кг і паливний бак заповнений на 90%, визначається відповідно до Директиви ЕG 92/21 / EWG в чинній редакції. Додаткове обладнання може збільшити масу автомобіля і коефіцієнт опору, в результаті чого, відповідно корисне навантаження і максимальна швидкість знижується.

Пропускна здатність

Максимальна швидкість: 250 км\год, опційно: 280 км\год

Динаміка від 0-100 км/год, с.: 4,1

Вид пального: А-98

Витрата пального в міському циклі, л/100 км: 11,3

Витрата пального в заміському циклі, л/100 км: 6,5

Витрата пального в змішаному циклі, л/100 км: 8,3

Витрати СО2, кг/км*: 188

Норма вихлопу: EU6

ЄС - інформація про витрату пального та викиди CO2 відповідно до технічних умов VO (ЕG) 715/2007: Зазначені значення були розраховані відповідно до прописаного Регламенту VO (ЕG) 715/2007. Ці технічні дані не стосуються конкретного автомобіля і не є частиною пропозиції, а зазначені виключно для цілей порівняння між різними типами транспортних засобів. Зокрема, відмінності в значеннях витрати пального та викидів CO2 можуть виникати через додаткове оснащення опціями і встановлення аксесуарів на автомобіль (наприклад, більш широкі шини, кондиціонер, багажник на даху і т.д.).

Габарити

Довжина, мм: 4479

Ширина, мм: 1802

Висота, мм: 1399

Колісна база: 2631